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20251111

李瀚明表示，乌鲁ᕱ ᕱ木齐机场的国际航线虽ʚɞღღ然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西&#;,&#;,&#;亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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对西北城市来说，机场的作用尤为•ᴗ•重要。西北不沿海，也没有内河航ʕ•̫͡•ོʔ运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是&#;,&#;,&#;全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

兰州和乌鲁•ᴗ•木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的°꒰'ꀾ'꒱°单跑道机场之一ง ง。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

李瀚明表示，乌鲁木&#;,&#;,&#;齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌/****/鲁木齐唯一一条向东直飞的ฅ ฅ国际和地区航线。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。''''''西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木/**.˗ˏˋ♡ˎˊ˗**/齐还有建设国际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运ʕ•̫͡ง ง•ོʔ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还ʕ·͡ˑ·ཻʔ是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉· ᴥ ·ʕ•̫͡•ོʔ木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLRʚɞღღ这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。